Alat motong pneumatik (pemutus kawat pneumatik)
1, Tinjauan
Ngaleupaskeun jaring jangkar tambang téh rada rumit jeung hésé. Métode konvensional ngagunakeun tang baja manual, anu miboga loba kakurangan saperti inténsitas tanaga gawé anu luhur jeung efisiensi anu handap. Alat motong pneumatik tambang QSD-4.5 (pemutus kawat pneumatik) nyaéta alat anu sanggup motong kawat sacara kontinyu jeung gancang. Alat ieu beroperasi dumasar kana prinsip pneumatik sarta dikuatkeun ku pipa hawa anu dikomprés di handapeun taneuh. Rentang motongna ngawengku kawat, kawat baja, jeung jaring jangkar. Diaméter motong maksimum nyaéta 4,5mm.
2, Fitur
1) Sumber daya anu merenah: Sumber daya tekanan hawa tiasa dipendakan di mana-mana di handapeun taneuh.
2) Teu aya masalah ledakan: Teu peryogi listrik, teu aya percikan api anu dihasilkeun
3) Diaméter motong maksimum ngaleuwihan 4.5mm. Pamotong pneumatik konvensional ngan ukur tiasa motong dugi ka maksimum 2mm.
4) Enteng, unit utama ngan ukur beuratna 1200g.
5) Efisiensi luhur, sanggup motong kontinyu
3, Fungsi
Ukuran motong kawat maksimum (Q235): 4.5mm
Diaméter motong maksimum kawat baja tahan karat: 3.5mm
Panjang total mesin: 256mm
Beurat (teu kaasup alat panyalindungan pareum cai sareng selang hawa): 1300g
Konsumsi hawa: 1170 cm3/s
Tekanan gas: 0,3 – 0,7 MPa
Gaya motong: 2 ton
Laju motong (detik): 1
